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为什么现在物流货运难赚钱

2020-06-02

物流货运是卡车司机关心的重要问题之一,多数都抱怨现在比以前挣钱更难。

为什么货运行业的运费现在这么低?

1.供需失衡,汽车增长速度高于经济增长速度,现在购车速度超过经济发展速度,导致行业汽车增多,需要运输队的货物减少,特别是一些新手不了解市场,造成恶性降价。

2.多数是散户投资者,没有固定线路和货物供应,来回奔波进入市场,造成市场错觉,以致客户认为出多少钱都有司机肯接活。

3.恶意超载,拉低运费。三辆车的工作由一辆车完成,另外两辆车不起作用。

4.这个行业仅有一两辆车是不行的,通常会5-7辆车合作或组成小型车队。

专家认为:许多中小型物流公司不是靠货运赚钱,而是靠收货赚钱,拼命减少运费,导致一些弱小的小物流公司倒闭,大型物流公司靠货运赚钱维持,服务价格高。

怎么才能把运费涨上去?

物流业有这样一句话:谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死。涨价是一项技术性工作,不仅需要企业的意识,还需要政府的干预,或者思想的转变也可以节省很多成本。

货物涨价首先是市场行为中的一种,应该由企业自己决定。然而,涨价会影响市场份额,谁先涨,怎么涨?涨多少?会不会有副作用?这一系列问题使价格上涨在经营层面面临重大困难。因此,单靠企业的意识就很难实现提价。

随着时代转变,物流货运已经成为大家生活中必不可少的一个行业,其公共属性也越来越明显。由于物流具有公共性,政府不能将物流作为一种完整的市场行为来看待,而应有效地承担起政府的责任。在物流价格上涨问题上,政府不应允许市场自发调整,而应承担市场替代功能。

 

 

 


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